根據國(guó)務院2019年(nián)5月(yuè)發布的(de)《深化(huà)收費(fèi)公路(lù)制(zhì)度改革取消高(gāo)速公✘路(lù)省界收費(fèi)站(zhàn)實施方案》，按照(zhào)方案要(yào)求，提高(gāo)效率，降低(dī)成本。随$著(zhe)ETC的(de)大(dà)量使用(yòng)以及人(rén)工(gōng)大(dà)量的γ(de)減少(shǎo)，高(gāo)速管理(lǐ)也(yě)需要(yào)提高(gāo)智能(nén♦g)化(huà)程度，智慧交通(tōng)管理(lǐ)一(yī)體(tǐ)化(huà)平台搭建能(néng)夠使高(gāo)速管理(lǐ)處工(gōng)作(zuò)靈活互聯π、信息快(kuài)速共享，通(tōng)過數(shù)據、服務、功能(néng)集成，實現(xiàn)工(gōng)作(zuò)流•程自(zì)動化(huà)，工(gōng)作(zuò)方式協同化(huà)，業(yè)務服務規範化(huà)，數(shù)據資源全局化(huà)以及領導決策科(kē™)學化(huà)，全面提高(gāo)高(gāo)速管理(lǐ)處管理(lǐ)的(de)信息化(huà)水(shuǐ)平，推動我省高(gāo)速管理(lǐ)事(shì)業(yè)的♠(de)發展。

上(shàng)圖為(wèi) 智能(néng)交通(tōng)雲平台領導駕駛艙

佳發公司研發的(de)智慧交通(tōng)綜合雲平台利用(yòng)科(kē)技(jì)前沿IT大(dà)數(shù)據技(jì)術(shù)，圍繞“高(gāo)速公路(lù)-領導駕駛艙-≈大(dà)衆信息”三位一(yī)體(tǐ)閉環結構，從(cóng)根本上(shàng)解決了(le)突發事(shì)件(jiàn)準确定₽位，及時(shí)上(shàng)報(bào)，應急處理(lǐ)；高(gāo)速業(yè)務人(rén)≥員(yuán)、在崗人(rén)員(yuán)在線培訓，豐富技(jì)能(néng)；利用(yòng)“一(yī)張圖”給領導提供簡潔明(míng)了(le)的(de)決策支持；PC端 + 微♥(wēi)信小(xiǎo)程序 多(duō)端支持，方便操作(zuò)；統計(jì)曆史數(shù)據，預測相(xiàng)關信息。

上(shàng)圖為(wèi) 智能(néng)交通(tōng)數(shù)據可(kě)視(shì)化(huà)‌管理(lǐ)界面展示

上(shàng)圖為(wèi) 智能(néng)交通(tōng)綜合管理(lǐ)雲平台

智慧交通(tōng)綜合管理(lǐ)雲平台的(de)報(bào)表中心可(kě)以對(duì)人(rén)員(yuán)、資産、收費(fèi)、路(lù)段車(chē)流量等數(shù)據進行(xí∏ng)展示、統計(jì)、導出。

佳發公司研發的(de)智慧交通(tōng)綜合平台，從(cóng)根本上(shàng)解決了(le)傳統交通(tōng)平台存在的(de)弊端，大(d$à)幅度提高(gāo)城(chéng)市(shì)交通(tōng)運輸系統的(de)管理(lǐ)水(shuǐ)平和(hé)運行(xíng)效率，為(wèi)±出行(xíng)者提供全方位的(de)交通(tōng)信息服務和(hé)便利、高(gāo)效、快(kuài)捷、經濟、安全、人(rén)性、智能(néng)的(de)交通(tōng)運輸服務，為(£wèi)交通(tōng)管理(lǐ)部門(mén)和(hé)相(xiàng)關企業(yè)提供及時(shí)、準确、全面和(hé)充分(fēn)的(de)信息支持和(hé)信息化(huà )決策支持。